Kebenaran di Balik Mengapa Pesawat Tidak Terbang Di Atas Tibet

Kebenaran di Balik Mengapa Pesawat Tidak Terbang Di Atas Tibet


OLEH- JAYA CHOUDHARY

Pesawat terbang bisa terbang ribuan kilometer di seluruh dunia. Roket telah mendaratkan manusia di bulan dan Elon Musk berencana untuk mendaratkan manusia di Mars dalam beberapa tahun ke depan. Dunia telah dibuat sangat kecil oleh kami sehingga mudah untuk mengabaikan beberapa bagian yang terabaikan. Misalnya, pesawat terbang terus-menerus di langit hampir di semua tempat di planet ini, tetapi jika seseorang melihat peta lalu lintas udara global secara langsung sekarang dan mengarah ke Asia, mereka tidak akan melihat apa pun di sebagian besar benua.

Terlepas dari kapan ini dilakukan, tampaknya semua pesawat di dunia sebenarnya menghindari area yang luas ini dan keluar dari jalan mereka untuk terbang mengelilinginya seolah-olah itu adalah zona terlarang untuk diseberangi atau diterbangkan. Ini adalah daratan besar tepat di atas Asia, benua terpadat di dunia.

Ikuti NewsGram di Instagram untuk terus diperbarui.

Jadi mengapa hal ini terjadi?

Zona mati yang dimaksud terletak di atas dataran tinggi Tibet, yang merupakan salah satu tanah terlantar terbesar di dunia, kedua setelah Antartika dan Greenland Utara. Dataran tinggi Tibet adalah daerah yang paling tidak ramah dan jarang dihuni di planet ini untuk ditinggali manusia. Ini mencakup wilayah lebih dari lima kali ukuran Prancis tetapi memiliki populasi lebih dari 14 juta orang di tujuh negara yang dipindai. Karena dataran tinggi Tibet adalah wilayah geografis tertinggi di dunia, dengan ketinggian rata-rata lebih dari 4.500 meter, hanya sedikit orang yang tinggal di sini, sehingga mendapat julukan “Atap Dunia”.

Zona mati yang dimaksud terletak di atas dataran tinggi Tibet, yang merupakan salah satu tanah terlantar terbesar di dunia, kedua setelah Antartika dan Greenland Utara. Pixabay

Tag itu memang pantas, karena atap dunia telah lama menjadi salah satu hambatan penerbangan paling tangguh di dunia selama beberapa dekade. Selama Perang Dunia II, ketika sekutu di tempat yang pada waktu itu adalah British India perlu mengangkut pasokan ke China untuk membantu mereka memerangi Jepang, upaya skala besar pertama untuk terbang melintasi dataran tinggi terjadi. Antara kedua negara, jarak lebih dari 840 kilometer harus ditempuh. Tetapi karena mereka melakukan perjalanan melintasi pegunungan terpencil dan anak tangga yang tinggi di dataran tinggi Tibet, para pilot menghadapi turbulensi yang sangat dahsyat, kecepatan angin hingga 200 mil per jam, dan suhu yang cukup rendah untuk membekukan bahan bakar mereka.

BACA JUGA: Dataran Tinggi Tibet “Atap Dunia” Mungkin Menghangat Lebih Cepat Daripada Iklim Model: Belajar

Semua bahaya ini digabungkan untuk menciptakan rute penerbangan yang sangat berbahaya, dengan 594 pesawat dan 1659 orang hilang di pegunungan selama 42 bulan. Dalam beberapa bulan, hingga setengah dari semua pesawat sekutu yang terbang di rute tersebut hancur dalam kecelakaan. Dataran tinggi akhirnya dibuka selama beberapa dekade setelah Perang Dunia II. Saat ini, daerah tersebut adalah rumah bagi dua bandara internasional utama, dan hampir setiap pesawat asing yang melakukan perjalanan antara Asia Timur dan Barat akan berusaha semaksimal mungkin untuk menghindari terbang di atas dataran tinggi Tibet.

Alasan utama mengapa pesawat hampir tidak pernah melewati dataran tinggi untuk mencapai tujuan mereka adalah fakta sederhana bahwa jika mereka mengalami keadaan darurat saat bepergian, mungkin itu akan menjadi tempat paling berbahaya di mana pun di benua yang berpenduduk bumi untuk mengalaminya. Realitas ini berfungsi sebagai pengingat bahwa, tidak peduli seberapa maju, aman, atau kecil dunia kita tampaknya, masih ada beberapa daerah liar dan terpencil yang berbahaya untuk dilalui.


Diposting Oleh : http://54.248.59.145/