Lando Norris asegura la primera posición como Mercedes Mishap

Lando Norris asegura la primera posición como Mercedes Mishap

Después de un notable 1-2 en Monza, el garaje de McLaren tenía mucho más que celebrar después de los actos heroicos de Norris en la clasificación de Sochi.

Parecía que iba a ser un bloqueo de primera fila de Mercedes en Sochi, especialmente después de que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas encabezaran las dos sesiones de práctica y las dos primeras sesiones de clasificación.

Las Flechas de Plata son normalmente tan dominantes en Rusia, pero los errores las dejan más atrás. Hamilton comienza 4th con Bottas en 7th. El accidente de Hamilton en el pitlane le costó tiempo a los Mercs, pero de todos modos era poco probable que lograran esa crucial segunda vuelta con los slicks. Mañana queda mucho trabajo por hacer para sacar provecho de Max Verstappen comenzando desde atrás. Los errores de la estrategia del equipo y luego de Hamilton significaron que no pudieron capitalizar completamente el penalti de Max Verstappen. Sin duda, un día frustrante para Toto Wolff y su equipo.

La clasificación se puso en duda, dado el aguacero anterior en Sochi, que vio abandonados los entrenamientos libres tres. Afortunadamente, el clima mejoró lo suficiente como para que la calificación siguiera adelante, con las condiciones de la Q1 que obligaron a los pilotos a usar neumáticos intermedios.

Williams anunció después de la Q2 que Nicholas Latifi sufriría una penalización en la red por una cuarta unidad de potencia nueva. Mantuvieron sus cartas cerca de su pecho para darles una ventaja sobre Chares Leclerc, ya que el piloto de Ferrari también tiene una cuarta unidad de potencia nueva.

Max Verstappen opta por no completar la vuelta Q1

Charles Leclerc y Max Verstappen han tomado una cuarta unidad de potencia de la temporada, junto con Latifi, ya que los tres comenzarán desde la parte trasera de la parrilla. Verstappen no completó una vuelta en la Q1 y Leclerc llegó a la Q2, por lo que no hay tiempo, y una penalización de tres lugares en la parrilla hará que Leclerc comience justo por delante de Red Bull.

Según FP1 / 2, Mercedes continuó el patrón 1-2 en Q1, con Lewis Hamilton terminando 0.404 segundos más rápido que Valtteri Bottas, a pesar de que el finlandés encabezó las sesiones de práctica del viernes.

Sergio Pérez tuvo un susto en la curva dos, girando y saltando la acera. Afortunadamente para el mexicano, pudo esquivar el muro y seguir en la sesión. Terminó 3rd detrás de las Flechas de Plata.

Kimi Raikkonen, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi, Nikita Mazepin y Max Verstappen no lograron salir de la Q1. El resultado significa que Schumacher no puede quedar atrapado en la batalla de clasificación para la temporada contra su compañero Mazepin.

Sebastian Vettel se pierde en el Top Ten de tiroteos

George Russell se veía bien para estar entre los diez primeros en vueltas anteriores, pero el sector final le estaba costando al británico. En la última vuelta se las arregló para mejorar ese sector final con un juego de neumáticos más fresco y saltó entre los diez primeros a expensas de Vettel. El cuatro veces campeón del mundo lo tendrá todo para hacer mañana. ¡Estaba increíblemente frustrado en la radio de su equipo después!

Fernando Alonso consiguió ponerse tercero, por delante de Lando Norris y Sergio Pérez. Según la Q1, Hamilton ocupó el primer lugar por delante de Bottas.

Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi y Charles Leclerc no llegaron a la Q3. Latifi y Leclerc no fijaron una hora.

Lando Norris asegura la primera posición después del error de Lewis Hamilton

Después de las vueltas bancarias iniciales en los intermedios, los diez pilotos se dirigieron a boxes para salir a correr por los slicks. Todo parecía cómodo para Hamilton, que tenía la pole provisional. Cuando entró en boxes en busca de neumáticos blandos, se produjo el desastre. El siete veces campeón del mundo golpeó la pared en la entrada de boxes y se rompió el alerón delantero. Sin duda, es un error inusual para un conductor de su calibre. Tuvo que avanzar para permitir que Bottas cambiara a slicks antes de un cambio de alerón delantero por el auto número 44.

Todavía había esperanzas para Hamilton, ya que en las primeras vueltas con neumáticos blandos, nadie podía superar su tiempo desde los intermedios. Sin embargo, a medida que los conductores calentaban sus neumáticos, se acercaban los sectores verdes. Carlos Sainz logró la pole provisional antes de que su excompañero Norris lo superara.

Solo dar una vuelta con los neumáticos blandos (mientras se reduce la velocidad para permitir que los pilotos de la vuelta rápida pasen) le costó caro a los Silver Arrows. No pudieron conseguir el calor necesario en los neumáticos con solo una vuelta y terminaron 4th (Hamilton) y 7th (Bottas). Toto Wolff confirmó a Sky Sports F1 que incluso sin el accidente de Hamilton, no habrían tenido tiempo para dos vueltas de todos modos, dada su posición en la pista después de ser los primeros en la pista en la Q3. Continuó diciendo que el objetivo de Hamilton es ganar desde 4th y Bottas para subir al podio desde el 7th.

Lewis Hamilton asumió toda la responsabilidad en su entrevista con Sky Sports. Él afirmó que se sentía ‘decepcionado de sí mismo’ y ‘terrible’ antes de felicitar a Lando Norris por su primera pole.

¡Una mención especial debe ser para George Russell una vez más! El británico logró la P3, un logro increíble después de que acabara de llegar a la Q3.

Lando Norris Maiden Pole Reacción

Hablando después de la carrera, el El piloto de McLaren estaba extasiado: “Se siente increíble. ¡No sé qué decir! Nunca piensas que vas a conseguir una pértiga hasta que realmente lo haces, pero aquí estamos. Tengo que agradecer mucho al equipo. No es realmente lo que esperábamos, pero aprovechamos al máximo la oportunidad “.

Carlos Sainz dijo lo siguiente: “Inmediatamente después de la Q2, pude ver que los slicks [tyres] podría entrar en juego. Hice una vuelta bastante fuerte. Este fin de semana nos hemos visto un poco más fuertes. Vamos a pelear [in the race] y trata de divertirte “.

Completando los tres primeros, George Russell elogió a su equipo: “Es una locura [P3]. El equipo ha hecho un gran trabajo, acertando la estrategia y colocando los neumáticos adecuados en el momento adecuado. Felicitaciones a Lando y Carlos. Tenemos muchas ganas de que llegue la carrera de mañana. No tenemos nada que perder.”

Clasificación final:

Crédito de la imagen principal:
Insertar desde Getty Images


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